Vectura projekterer ombygningen af Malmø C, et teknisk kompliceret arbejde, som udføres samtidigt med, at stationen er i drift.
Malmø C ændres fra en sækbanegård til en moderne gennemfartsstation. Malmø får derved to nystationer, en underjordisk ved Triangeln og en i terræn ved den nye bydel Hyllie. Samtidigt etableres fire spor med to nye perroner under den nuværende Malmø C. Den nye forbindelse kræver omfattende ændringer. Samtlige spor og køreledningsanlæg på Malmø C skal erstattes, sikringsanlægget udskiftes, og perroner ombygges, uden at den daglige, massive trafik forstyrres unødigt. Malmø C betjener dagligt 50.000 passagerer og er et knudepunkt for Øresundstrafikken, for regionale tog og Intercity trafik, herunder X2000 togene til Stockholm.
CAD platformen for samtlige fagområder er Bentleys Microstation med undtagelse af sporene, som er projekteret i Rail Track. På grund af den komprimerede tidsplan og opgavens omfang har specialister fra mange dele af Sverige været inddraget i projekteringen. Kombinationen af omfang og kompleksitet resulterede i, at projektarbejdet blev internationalt præmieret af Bentley i 2009.
Alle objekter på stationen blev som indledning lagt præcist ind i CAD systemet, hvilket har givet et unikt 3-dimensionalt overblik over konsekvenser for objekter ved tilpasninger.
Udgangspunktet var en præcis laseropmåling af alle objekter på Malmø Banegård. Du kan se opmålingen som en film ved at klikke på nedenstående billede.