 |
Utvärdering av metod för att förlänga isolerskarvars livslängd
Isolerskarvar är en viktig del i järnvägens signal- och säkerhetssystem, som används för att positionera tågen på järnvägen. Magnus Gunnarsson har på uppdrag av Vectura utvärderat en metod som används för att förlänga isolerskavarnas tekniska livslängd.
Examensarbete av Magnus Gunnarsson
Handledare på Vectura: Rikard Granström
Läs examensarbetet (pdf) |
 |
Spårbunden – en studie om vad god järnvägsarkitektur kan vara
Att utforma och gestalta ett infrastrukturselement, såsom en järnväg, som till sin natur är stelt och beroende av teknik har sin speciella problematik. Det här examensarbetet innehåller en översiktlig sammanfattning av järnvägs- och planeringshistorik. Det tar också upp frågeställningar rörande i vilken omfattning hänsyn har tagits vid planering och utformning av järnvägar i landskapet samt vad god järnvägsarkitektur kan vara.
Läs examensarbetet (pdf)
Examensarbete av Lo Lennartsson
Handledare på Vectura: Anders Dahlin |
 |
Vindkraft – en alternativ drivkälla för tågtrafiken
Detta examensarbete utreder möjligheten att använda förnyelsebar energi som energikälla till järnvägens nät; kontaktledningsnätet och hjälpkraftnätet.
Examensarbete av Johan Andersson och Robert Samo
Handledare på Vectura: Carlos Siles och Fredrik Lorén Karlsson
Läs examensarbetet (pdf) |
 |
Personbilar i singelolyckor med dödlig utgång på Sveriges vägnät
Singelolyckor är idag den vanligaste typen av dödsolyckor i den svenska vägtrafiken. I denna studie har samtliga singelolyckor som inträffade mellan år 2007 och 2009 med personbil på det svenska statliga vägnätet undersökts. Syftet med studien var att bidra till en ökad trafiksäkerhet i Sverige genom att presentera en bild av problemet och även ge förslag till lösningar.
Examensarbete av Ida Hillerdal
Handledare på Vectura: Matteo Rizzi
Läs examensarbetet (pdf) |
 |
Spårväg Lund C – Bjärred, en idéstudie
Detta examensarbete är en idéstudie om en spårväg mellan Lund C och Bjärred. Syftet var att ta fram tänkbara sträckor för spårtrafik och beräkna den samhällsekonomiska lönsamheten för dessa.
Examensarbete av Fredrik Arwidsson och Kristofer Lilja
Handledare på Vectura: Ove Johansson
Läs examensarbetet (pdf) |
 |
Maskinstyrning – skapandet av en anläggningsmodell och dess inverkan på byggprocessen
Ett led i utvecklingen mot att effektivisera byggprocessen är modellbaserad projektering. Genom att konstruera en anläggning i 3D-datormodell kan fler byggfel och andra oklarheter upptäckas redan i projekteringsstadiet. Denna studie visar att en korrekt projekterad maskinstyrningsmodell är ett vinnande koncept för samtliga parter och skeden genom hela byggprocessen.
Läs examensarbetet (pdf)
Examensarbete av Johan Berglund och Erik Davidsson
Handledare på Vectura: John Häll och Joakim Matti |
 |
Effekter av förändrade tåglägen – för Östgötapendeln och dess resenärer
Det finns ett antal studier som menar att styv tidtabell är positivt för kapaciteten på spåren och för resenärerna. Men åsikterna går isär och det finns de som menar att den styva tidtabellen leder till sämre kapacitetsutnyttjande och mindre flexibilitet i trafiken. I detta examensarbete beskrivs ett antal konsekvenser av förlorad styv tidtabell för kollektivtrafiken i Östergötland.
Läs examensarbetet (pdf)
Examensarbete av Frida Johansson
Handledare på Vectura: Martin Sandberg och Leif Broberg |
 |
Underhåll av fixerat spår – erfarenheter från europeiska och japanska system
I Sverige ökar intresset för att bygga höghastighetsjärnväg. En av frågorna som studeras är vilken teknik som banöverbyggnaden ska byggas med – vanligt ballastspår eller fixerat spår? Examensarbetet undersöker vad det finns för underhållsbehov på fixerat spår i de länder där det redan används.
Läs examensarbetet (pdf)
Examensarbete av David Nyquist
Handledare på Vectura: Michael Than |
 |
Vägkantens sidostöd – Metod för objektiv värdering
En av de absolut vanligaste skadetyperna på svenska vägar är deformation av vägkanten, så kallat kanthäng. Detta problem är dokumenterat sedan mer än 50 år och ingen metod för att hantera det har hittills tagits fram. Syftet med detta examensarbete var att ta fram en metod att värdera vägkantens sidostöd.
Examensarbete av Sebastian Pettersson
Handledare på Vectura: Johan Granlund
Läs examensarbetet (pdf) |
 |
Cykelbanors komfort och säkerhet
Vägytans kondition är av betydelse för cyklisternas komfort och olycksrisk. Kvaliteten på cykelvägarna i Sverige varierar mycket och en av anledningarna till detta är att det saknas objektiva metoder för bedömning av vägarnas standard. Fokus för detta examensarbete var att hitta ett samband mellan en vägbanas profil och de färdvibrationer en person utsätts för då hon eller han cyklar där.
Examensarbete av Jonny Nilimaa
Handledare på Vectura: Johan Granlund
Läs examensarbetet (pdf)
|