Såhär kommenterar Matteo Rizzi på Vectura som gjorde undersökningen tillsammans med Vägverket:
– Det är ju syftet med såna här studier, säger Matteo Rizzi. Att påverka trafiken därute och förhoppningsvis rädda liv. Det är kul att vi lyckades nå målet - att påverka aktörerna, som till exempel försäkringsbolag och MC-tillverkare. Därigenom kan man påverka MC-förarna så att de köper motorcyklar med ABS. Det kommer att ge effekt i färre dödade och skadade i trafiken.
Man kommer att följa upp resultatet, om ett eller två år i Sverige, och Matteo har även en till studie på gång:
– Vi tänker göra samma studie ute i sydeuropa och eventuellt också i Australien. Där ska vi bland annat även ha med scootrar i stadsmiljö som är mer populära i andra länder än i Sverige.
Matteo Rizzi hoppas att fler försäkringsbolag kommer att följa det här exemplet som Folksam sätter nu och att fler MC-tillverkare därigenom följer de bra exemplen.
– Det varierar mycket mellan märkena på marknaden - vissa har ABS och andra inte alls. Men vi vill ju att det ska finnas som alternativ hos alla tillverkare. Med hjälp av försäkringsbolagen kommer man förhoppningsvis pressa tillverkarna att ge köparna möjligheten att köpa en motorcykel med ABS-bromsar, oavsett märke. Finns de inte att köpa så köps de ju inte.
Läs mer på Folksams hemsida