Antalet trafikdödade år 2020 får inte vara fler än 220. Det beslutade riksdagen i juni förra året.– Det är en utmanande men inspirerande siffra, säger Paulina Holmberg, trafiksäkerhetsutredare på Vectura i Malmö.
Det nya etappmålet innebär en halvering av antalet dödade i trafiken från år 2007 till år 2020. Antalet allvarligt skadade ska minska med en fjärdedel under samma period, vilket motsvarar ungefär 4 000 allvarligt skadade personer år 2020.– Det är ett tufft mål men det stämmer väl överens med de signaler som kommer från övriga Europa, fortsätter Paulina. För att nå det nya etappmålet stärks samarbetet mellan aktörerna inom trafiksäkerhetsområdet. ”Tillsammans för Nollvisionen” är namn som alla deltagande aktörer samlas kring.Aktörerna bidrar genom att genomföra åtgärder som har effekt på några av de indikatorer som har pekats ut och som har stor påverkan på trafiksäkerheten. Målstyrning präglar samarbetet genom att mål satts på dessa indikatorer och att de följs upp och redovisas på en årlig resultatkonferens.
De indikatorer som valts ut, är de som bedöms ha störst trafiksäkerhetseffekt, nämligen:1. Hastighetsefterlevnad, statligt vägnät2. Hastighetsefterlevnad, kommunalt vägnät3. Nyktra förare4. Bältesanvändning5. Hjälmanvändning6. Säkra fordon7. Säkra tunga fordon8. Säkra statliga vägar9. Säkra kommunala gator – gång-, cykel- och mopedpassager10. Säkra kommunala gator – korsningar11. Snabb och kvalitativ räddning12. Utvilade förare13. Hög värdering av trafiksäkerhet